2026. aasta juulis Ehitusmasinatööstuse Liidu Tööstussõidukite haru
avaldas esimese poolaasta tootmis- ja müügiandmed. See näitas, et jaanuarist kuni
2026. aasta juuni tööstussõidukite müügimaht (mootorsõidukid, I-V kategooria)
kogu tööstuses jõudis 861 934 ühikuni. Kuu müügimaht juunis oli 160 742 ühikut,
maiga võrreldes kasvas 12,57% ja turunõudlus teises kvartalis jätkus
näitavad tõusutrendi.
Kogumaht on pidevalt kasvanud ja võrreldes eelmise kvartaliga suhtarvu võrra kasvanud
teisel veerandil.
Esimese poolaasta kumulatiivne müügimaht ulatus 861 900 ühikuni ja müügitrend
näitas kvartalite jooksul järjestikust kasvu. Juunis oli müügimaht oluliselt suurem
kui mais, kui kuu-ku-kasv ulatus kahekohalise numbrini, mis näitab, et nõudlus
tootmis- ja laotööstuse logistika vabastamine jätkus.
Sotsiaallogistika kogumaht jätkas pidevat kasvu, pakkudes põhituge
nõudlus tõstukite järele. Tootestruktuuri vaatenurgast on elektrifitseerimise suundumus edasi läinud
süvenenud. Esimesel poolaastal elektrikõndivate hoiusõidukite kumulatiivne müügimaht
(III klass) jõudis 527 095 ühikuni, mis moodustab enam kui 61% kogu müügimahust ja see oli
absoluutselt domineeriv mudel.
Elektriliste vastukaaluga sõitmise{0}}kahveltõstukite (I klass) kumulatiivne müügimaht
oli 142 257 tk ja sisepõlemis-vastukaaltõstukite kumulatiivne müügimaht
(IV + V klass) oli 170 719 ühikut. Vastukaaluga tõstukite müügimaht (I + IV + V klass)
oli 312 976 tk ning laoautode (II + III klass) müügimaht kokku oli 548 958 tk.
Elektritõstukite (I + II + III klass) müügimaht kokku oli 691 215 tk, moodustades 80,2%.
kogu müügimahust ning elektrifitseerimise läbitung on jõudnud suhteliselt kõrgele tasemele.
Liitiumaku tehnoloogia on edasi arenenud, kulud on pidevalt langenud ja sisse
koos rangema keskkonnapoliitikaga, elektriliste tõstukite eelised jõudluses
ja majandus on muutunud järjest silmapaistvamaks. Tööstus on läbimas põhjalikku muutust
traditsiooniliselt energialt uuele energiale.
Teise poolaasta väljavaated
Kasvutrend peaks jätkuma. Aasta teisele poolele vaadates tööstuse kasv
vundament jääb tugevaks. Nõudluse poolelt on tootmissektori taastumine ja
Laonduse ja logistika laienemine on pidevalt tõstnud nõudlust tõstukite järele.
ekspordi poolelt on välisturul laiad väljavaated ja kodumaise turu süvendamine
ettevõtete globaalne paigutus toob kaasa ekspordi suure kasvumäära; toote struktuuri vaatenurgast,
elektrifitseerimise ja intelligentsuse pikaajaline-trend ei pöördu ning liitiumaku vähenemine
kulud ja tehnoloogiline küpsus soodustavad jätkuvalt elektriliste tõstukite levikut.
Üldiselt esitas tööstussõidukitööstus 2026. aasta esimesel poolel korraliku tulemusaruande.
Ajendatuna mitmetest teguritest, nagu elektrifitseerimise kiirenemine, suur ekspordikasv ja
luureandmete rakendamisel on tööstuse kasvutrend terve aasta jooksul eeldatavasti paljulubav.
ekspordi poolelt on välisturul laiad väljavaated ja kodumaise turu süvendamine
ettevõtete globaalne paigutus toob kaasa ekspordi suure kasvumäära; toote struktuuri vaatenurgast,
elektrifitseerimise ja intelligentsuse pikaajaline-trend ei pöördu ning liitiumaku kulude langus
ja tehnoloogiline küpsus edendab jätkuvalt elektriliste tõstukite levikut.
Üldiselt esitas tööstussõidukitööstus 2026. aasta esimesel poolel korraliku tulemusaruande.
Ajendatuna mitmetest teguritest, nagu elektrifitseerimise kiirenemine, suur ekspordikasv ja
luureandmete rakendamisel on tööstuse kasvutrend terve aasta jooksul eeldatavasti paljulubav.
