Käigukasti juhtklapp on tõstuki jõuülekande{0}}hüdrauliline "aju".
See on keerukas klapikoost, mis reguleerib hüdraulikavedeliku voolu ja rõhku, et haakuda ja
vabastage käigukasti sisemised sidurid. See võimaldab tõstukil muuta kiirust ja
suunda sujuvalt ja täpselt.
Need on peamised komponendid
1. Suunaklapp: põhikomponent, mis suunab rõhu all oleva vedeliku kas ettepoole või
Tagurdussiduri komplektid, mis põhinevad operaatori sisendil, võimaldavad suunamuutusi.
2. Sisselaskeklapp: võimaldab operaatoril veokit aeglasel ja kontrollitud kiirusel edasi lükata,
Isegi kui mootor töötab kõrgetel pööretel, töötab see, muutes siduri rõhku vastuseks piduripedaalile.
3. Solenoidventiilid: elektriliselt käitatavad ventiilid, mis võtavad vastu signaale elektrooniliselt juhtseadmelt
käiguvahetuse ajastuse ja rõhu täpseks juhtimiseks kaasaegsetes tõstukites.
4. Aku: väike kolbkamber, mis summutab hüdraulilisi lööke ja vähendab vibratsiooni
käiguvahetus, tagades sujuvama käiguvahetuse.
5. Rõhuvabastus, regulaatori klapp: piirab käigukasti kaitsmiseks süsteemi maksimaalset rõhku
hüdraulilise ülekoormuse eest.
Tehnilised andmed, 3-5-tonnise tõstuki ülekande juhtventiili tüüpilised parameetrid:
Tonnaaživahemik 1,0 – 5,0 tonni
Max Vooluhulk 30 – 60 L/min
Max Töörõhk 1,1 – 1,3 MPa
Tüüpilised komponendid Valimispool, sisestusklapp, solenoidventiilid, aku põhifunktsiooni juhised
õli edasi-/tagurpidi siduritele, reguleerib rõhku sujuvaks haardumiseks ja sisselülitamiseks.
